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不要掉以轻心。小心让轮胎磨损

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-09-12 19:54    浏览量:

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轮胎是汽车上的消耗品。他们每天都在接触粗糙的表面深度。磨损是不可避免的。使用一段时间后必须更换。但是,一些异常的磨损条件会缩短轮胎的使用寿命,让它提前下岗,有时它可以从轮胎的磨损程度中检测到汽车的隐患,所以不能掉以轻心。一般来说,如果汽车没有问题,轮胎的磨损应该是均匀的。如果您的汽车轮胎磨损不均匀,可能会出现问题。 让我们来看看一些常见的轮胎磨损现象及其解决方案:

(1)轮胎中心部分的早期磨损:主要原因是通胀量太大。适当增加轮胎的充气量,这可以降低轮胎的滚动阻力并节省燃料。然而,当膨胀量太大时,它不仅影响轮胎的减振性能,而且还使轮胎变形太多,并且与地面的接触面积减小。正常磨损只能由胎面的中心部分吸收以形成早期磨损。如果在窄轮辋上使用宽轮胎,则还会导致中心部分的早期磨损。

(2)轮胎两侧磨损过度:主要原因是充气不足或长期过载。当充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面很大,使轮胎的两侧与地面接触,形成早期磨损。

(3)轮胎一侧的磨损量太大:主要原因是前轮定位不正确。当前轮的外倾角太大时,轮胎的外侧形成早期磨损,并且当外倾角太小或没有时,轮胎的内侧形成早期磨损。

(4)轮胎的胎面呈现锯齿状磨损:主要原因是前轮未正确调整或前悬架系统偏离位置,球头松动等,使正常的滚轮滑动或车轮运转。定位不断变化以形成轮胎的锯齿状磨损。

(5)单个轮胎的大量磨损:单个车轮的异常悬挂,支撑件的弯曲或不平衡的单个车轮会导致单个轮胎的早期磨损。在这种情况出现后,应检查磨损轮的定位,独立悬架弹簧和减震器的操作,并缩短车轮换位周期。

(6)轮胎显示脱发秃磨:轮胎各个部位的条纹磨损原因是轮胎平衡性差。当不平衡车轮高速旋转时,各个部件受到很大的力,磨损加速,转向不平稳,转向性能恶化。如果您在驾驶时发现特定速度方向有轻微抖动,则应平衡车轮以防止表格磨损。

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