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经过双重考验的汽车穿刺成为夏季最大的威胁

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-09-19 02:07    浏览量:

夏季是汽车穿刺事故的旺季。频繁的穿刺事故不仅给车主的正常行程带来麻烦,而且还会造成严重的交通事故。夏季容易引起穿刺,但主要有三种类型:高温,多雨和紫外线。

高温轮胎压力膨胀的罪魁祸首

夏季的表面温度通常高达六十或七十摄氏度,沥青路面可能会被烘烤。这对于轮胎的损坏是可以想象的。的。那么,如何减少高温引起的轮胎损坏,确保轮胎的安全驾驶?

胎儿月压和月压检查

很多人认为夏季气温高,如果轮胎压力适当降低,就会减少轮胎爆胎的可能性。事实上,这是一种误解,后果可能非常严重。 专家指出,如果轮胎压力过低,将不可避免地导致胎冠和轮胎的肩部磨损,同时,轮胎温度会升高,胎面或帘布层会分层。胎面沟槽和肩部裂缝和绳索断裂。另外,胎圈和轮辋之间的摩擦力太大,导致胎圈损坏或轮胎从轮辋脱离。在严重的情况下,可能会发生交通事故。因此,在夏季养成定期检查轮胎压力的习惯,至少每月一次,当然也要检查备胎的轮胎压力。

最好的自然冷却

轮胎内胎与胎面和地面之间的摩擦会导致轮胎温度升高。在夏天,气温上升得更快。当轮胎温度上升到极限温度时,将发生穿刺。

在炎热的夏季,轮胎的温度迅速上升,轮胎压力增加。出于安全考虑,长距离行驶时应注意轮胎的冷却。经过长时间高速运转后,应降低速度或停止温度,并尽量避免强烈的阳光直射。 这里应该注意,轮胎只能自然冷却。不要放气或减压或倒冷水冷却。这将导致轮胎损坏并造成安全隐患。

雨季轮胎经过双重测试

夏季频繁下雨,到处都可能形成水,这对轮胎排水带来了极大的考验。酸性雨水积聚水,水中的各种腐蚀性物质很容易造成轮胎腐蚀,这将大大缩短轮胎的正常寿命。因此,雨季轮胎经过双重测试。

保证排水

当轮胎磨损到一定程度时,它会被报废,因为轮胎上的图案不是出于美观原因。图案的深度直接影响轮胎的排水性能。

一般情况下,当胎面上的磨痕暴露时,应将其处理掉。普通轮胎将在数万公里后报废。许多人认为只需要更换图案抛光,但事实并非如此。 当路面光滑或积水时,轮胎磨损严重的车辆容易排水不良,导致侧滑脱落并引发事故。因此,在多雨的夏天,检查轮胎的图案并从中取出石头是每个老司机都知道的经验。

清洁和防腐

轮胎的成分是橡胶。附着在轮胎橡胶上的污垢,油,蜡膜和油脂通常会加速轮胎的橡胶。老化效应。在雨季,轮胎也被道路区域的酸雨和腐蚀性物质污染。如何防止轮胎上这些有害成分的腐蚀?事实上,拥有者可以自己完全解决它。

首先,将沥青清洁剂喷洒在轮胎表面。停留约20秒后,用软刷刷轮胎。之后,用清水清洗污垢。该步骤主要用于去除附着在橡胶表面的焦油,蜡膜,油脂和沙子;然后将轮胎光亮清洁保护液均匀喷洒在轮胎橡胶表面,并在风干后完成轮胎的整体维护。 自己动手可以大大延缓轮胎进一步开裂和老化的速度,并防止腐蚀性物质腐蚀轮胎。

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