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如果轮胎生病了该怎么办?我想打开偏心轮胎的

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-09-24 02:14    浏览量:

轮胎就像人一样,并且“生病”。如果一个人生病了并且需要治疗,那么轮胎应该如何治疗?我们将介绍一系列常见的轮胎问题,为这些生病的轮胎加油,并开出正确的药物。今天,我们谈论的是轮胎的常见病:局部磨削。

什么是偏性?实际上,规范术语称为单边磨损,通常称为“偏向磨损”。 “砂轮磨削”通常是由于砂轮的不良定位引起的,从而导致砂轮过度弯曲或倾斜。这就需要进行车轮对准校正,以消除由于四个车轮定位不良而造成的轮胎单侧磨损。

在行驶了一定里程后,您应该在前后改变轮胎的位置。为什么要这样做?这是因为前,后,左,右车轮上的车轮负载不同。我们知道车轮有外倾角,脚趾等,并且车轮在转弯时会改变位置和作用力。在行驶过程中,汽车轮胎的磨损是不同的,同一轮胎胎面的不同部位的磨损也不一致。 对于发动机前后轮驱动汽车,轮胎的充气压力是根据额定乘员数指定的。压力用于充气,但是由于乘客数量未达到允许的数量,因此后轮胎胎面的中间部分与地面接触;因此,胎面的中间部分与地面接触。当车辆空车时,只有驾驶员一个接一个地骑行,并且重量偏向汽车的侧面,这使轮胎偏心。

在轮胎偏心磨损之后,如果车辆连续行驶,则偏心磨损将进一步加剧,从而引起极大的振动,从而使汽车的操纵性能恶化。这样,通常在胎面花纹尚未平滑的情况下,请提前更换轮胎。

防止轮胎偏心磨损的有效策略是定期更换位置。斜交轮胎的斜交采用左右交叉以及前后变速的方法。这样,在几次换档之后,前后,左右,左右部分都使用了一个轮胎,可以大大减少偏心磨损。但是,应当注意,由于互调,子午线轮胎和斜交轮胎不能在同轴线上混合。

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