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冬季汽车维修,必须升高冷却液轮胎底盘2007-11

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-09-28 02:07    浏览量:

秋天之后,温度变化,汽车的季节性维护也已提上日程。特别是近年来,随着私人汽车的增加,汽车的装饰和保养引起了许多车主的注意。以下是汽车冬季保养的简要介绍,供车主参考。

冷却液

冬天的温度低,通常表明车辆早晨没有着火,然后在启动后熄火。有必要对发动机采取“预热”措施。过去,驾驶员朋友直接将自来水用作冷媒,这实际上是不明智的方法。自来水通常称为“硬水”。沸腾后,水垢会积聚在散热器上,这会影响发动机的正常散热。特别是在寒冷的冬天,一旦温度降到0°C以下,水就会结冰并结冰,使水箱破裂并损坏冷却系统。后来,人们使用纯净水代替自来水,但效果仍然是没有特殊的冷却剂。冷却剂的凝固点优选比局部最低温度低10℃。普通冷却液有缺陷。将它们注入水箱之前,需要用蒸馏水稀释。在发动机的高温作用下,汽缸壁上会形成水蒸气,这将阻碍正常的散热并导致发动机过热和故障。现在,许多汽车所有者使用“无水冷却液”来克服水或水基冷却液可能引起的“蒸发,汽蚀,结垢”和其他危害,同时将发动机寿命延长50%,并减少发动机故障。

轮胎

冬天来了,轮胎易于老化,与路面的摩擦系数降低,显示了抓地力不稳定的情况。在下雨和下雪时,汽车更容易打滑,并且汽车主要是提前准备好冬季轮胎的。 如果需要更换轮胎,最好提前更换。平坦的胎面不能提供足够的抓地力,在紧急或潮湿的道路上容易打滑。轮胎必须在冬天经受寒冷的天气,并平衡行驶产生的高温。热膨胀和收缩会加速胎侧的老化开裂,即使轮胎花纹仍然很深,也应将其停止。在冬季,气压低,轮胎必须完全通风以防止爆胎。经常长途跋涉的车主可以安装轮胎压力监测系统,以实时监测轮胎压力和轮胎温度,以最大程度地减少故障机会。

底盘

除了梅赛德斯·奔驰等豪华汽车的底盘保护外,家用汽车还认为成本因素很少用于底盘保养。底盘暴露于夜间,潮湿,雨雪,雨水和泥土,沙子和砾石的冲击下,长时间后会生锈。有效保护底盘的方法是制造“底盘装甲”,在底盘表面喷涂具有防水,防酸和高低温特性的特殊弹性橡胶,将底盘和四轮支架完全封闭机身,有效抵抗潮气。酸,碱和灰尘的腐蚀减少了高温和冷气对机箱金属的影响,从而确保了机箱组件的正常运行。

作者从美国汽车配件中得知,到目前为止,市场上的装甲材料主要包括沥青和橡胶树脂。沥青倾向于变硬并脱落,并且弹性不足,不能保护底盘,并且橡胶树脂具有弹性。持久,强附着力和高保护强度,是一种相对高端的底盘保护材料。

漆面涂膜

冬天对油漆表面的损害不少于夏天。尽管太阳不再强壮,但紫外线仍然存在,长期照射会导致涂料表面褪色并产生细度。裂纹。打蜡,密封釉和电泳涂层都是可以防止恶劣天气对油漆表面造成损害的措施。业主和朋友可以根据实际情况选择不同的维护方式。

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